IAA Frankfurt 2011

Den meisten Staub wirbelte im Vorfeld der IAA jedoch das Audi Urban Concept bzw. Audi Urban Concept Spyder auf. Auch bezüglich dieser beiden war Kopfschütteln angesichts der Präsentation angesagt. Eins der Fahrzeuge stand draußen unter einem Zelt neben der Studie Audi Quattro Concept, während die Andere ein wenig unscheinbar rechter Hand auf dem Weg zur Bühne gezeigt wurde. Die nicht erhöhte Position bedeutete dabei vor allem, dass die geringe Größe des Autos augenfällig wurde.

Mit freistehenden Rädern waren formale Ähnlichkeiten zu der Studie 'Nils' von VW nicht von der Hand zu weisen, wenngleich das Design definitiv eigenständig war. Das Urban Concept besitzt als Gadget eine verschiebbare Kanzel, die erst in der hinteren Position den Zugang zum Innenraum für zwei Personen freigibt. Als Antrieb ist ein reiner Elektromotor vorgesehen. Nett, aber ein Spielzeug.

Auch Bentley gehört zum Volkswagen-Konzern, weshalb man sich Frankfurt aussuchte, um den neuen Bentley Continental GTC vorzustellen. Das Design von Coupé und Cabrio wirkt vertraut bis alt, aber angeblich sind 80 % aller Teile neu. Der erste Entwurf war jedoch so gut, dass der Wagen bis heute attraktiv wirkt.

BMW zeigte erstmals das neue 6er Coupé. Gestartet war die runderneuerte Baureihe im späten Frühling mit dem Cabrio. Das Design ist endlich so, wie man es sich schon beim Vorgänger gewünscht hat. Einzig die Heckleuchten sind vielleicht ein wenig zu groß, aber das irritierende Verwirrspiel mit Sicken und Kanten gehört der Vergangenheit an. Chris Bangle hatte eben doch nicht recht: Schönes Design setzt sich letztlich immer durch! Das ausgestellte Modell als 640d besitzt übrigens noch einen Reihen-Sechszylinder als Diesel dessen 313 PS ihn mühelos auf 250 km/h bringen. Der Verbrauch beträgt dabei gerade einmal 5,4 LIter nach Norm! Wenn so die Zukunft aussieht, dann kann diese gerne kommen.