Techno Classica Essen 2015

An anderer Stelle stand ein etwas ungewöhnlich geformter Alvis TD 21 mit Coupé-Karosserie. Das Verkaufsschild klärte auf, dass die Außenhaut von Park Ward entworfen worden wurde. Solch ein Fahrzeug war uns bislang unbekannt.

Ebenfalls etwas ungewöhnlich geformt war ein Porsche 356 Speedster im Außenbereich: Eine nähere Untersuchung des Fahrzeugs förderte zutage, dass es sich um einen Nachbau der belgischen Firma Apal handelte.

Audi präsentierte in der dem Volkswagen-Konzern vorbehaltenen Halle 7 einen (neuen) Audi TT als Messe-Mittelpunkt aus. Man wollte wohl nicht wahrhaben, dass die Techno Classica einen Odltimer-Messe ist. Immerhin reihte man den Wagen in eine Reihe alter Cabriolets von Audi, Wanderer und NSU ein. Trotzdem: Thema verfehlt. Das Siku- und Audi-Modellmuseum in Stadtlohn jedoch zeigte ein absolut seltenes Modell der Ingolstädter Firma: Einen vom Händler Artz zu einer Limousine umgebauten Audi Quattro! Grandios.

Aston Martin traten in Essen vorzugsweise im Rudel auf. Gefühlt war jedes Modell mindestens einmal vertreten. Unsere persönlichen Highlights waren der Aston Martin 15/98 Speed und der immer noch nicht ganz fertig gestellte DB 2/4 mit Coupé-Karosserie von Vignale. Der Wagen war bereits im letzten Jahr im weitgehend unrestaurierten Zustand vorgestellt worden.