Lamborghini Islero

1968

Lamborghini	Islero (1968-69)	Italien

Der Nachfolger des erfolgreichen 400 GT 2+2 hieß Islero und war schlichtweg eine Enttäuschung! Lenkung, Schaltung, Kupplung, ja sogar das Gaspedal waren schwergängig. Und das, obwohl im Prinzip nur eine neue Karosserie über das Chassis des hoch gelobten 400 GT 2+2 gestülpt hatte. Nur ein Jahr nach der Einführung besserte man bei Lamborghini deshalb nach und präsentierte den Islero GTS.

Technische Daten / Specifications:

Fahrwerte / Performance		Maße / Measures
km/h	250	kg/leer	1270
0-100 km/h (sek)	6,3	Maße (mm)	L: 4525 B:1730 H:1280
Verbrauch (L/100 km)(faq)	22,0	Radstand (mm)

Motor / Engine		Präsentation / Presentation
Zylinder	V12	Kaufpreis (1969)	ab 52.170,- DM
Hubraum (ccm)	3929	Stückzahl	125
Leistung (PS)	320	Debüt	Genfer Salon 1968
bei Nenndrehzahl (U/min)	6500	Design	Mario Marazzi

Vorgängermodell	Lamborghini 400 GT Monza '1966
Nachfolgemodell	Lamborghini Islero S '1969

Rekorde
Testberichte (faq)
Tuning
Internet

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