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Maybach DS 8 Zeppelin Pullman-Limousine
1938
| Maybach | DS 8 Zeppelin Pullman-Limousine (1938-40) | Deutschland |
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| Nachdem 1938 der Mercedes-Benz 770 K noch einmal renoviert worden war, wurde auch der mächtige Maybach Zeppelin noch einmal überarbeitet. Zum Modelljahrgang 1938 erhielt er das neue 7-Ganggetriebe mit Vorwählmöglichkeit. Aufgrund des hohen Gewichts durfte der Zeppelin nur mit LKW-Führerschein gefahren werden. |
Technische Daten / Specifications:
Fahrwerte / Performance |
Maße / Measures |
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| km/h | 160 | kg/leer | 3000 | |
| 0-100 km/h (sek) | Maße (mm) | |||
| Verbrauch (L/100 km)(faq) | 28,0 | Radstand (mm) | ||
Motor / Engine |
Präsentation / Presentation |
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| Zylinder | V12 | Kaufpreis (1938) | ab 34.000,- Reichsmark | |
| Hubraum (ccm) | 7978 | Stückzahl | ca. 25 | |
| Leistung (PS) | 200 | Debüt | ||
| Höchstdrehzahl (U/min) | 3200 | Design | ||
| Vorgängermodell | Maybach DS 7 Zeppelin '1930 | Nachfolgemodell | ||
| Rekorde | Testberichte (faq) | Tuning | Internet | |
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Kein Deutsch? / No German?
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