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Kodiak F1
| Kodiak | F1 (ab 1983) | Deutschland |
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Der Erbauer des Kodiak stammte aus der Nähe von Stuttgart. Mladen Mitrovic, Chef des Cabrioverdeckherstellers Speed and Sport, erfüllte sich mit diesem Sportwagen den Traum vom eigenen Sportwagen. Dabei sollte der Kodiak nicht weniger als der beste Sportwagen der Welt werden: Mit einem zuverlässigen Motor, einem übersichtlichem Cockpit, einer schönen Karosserie und natürlich genug Leistung. Der Motor, ein Chevrolet Small Block-Motor, versprach reichlich Leistung, die formschöne und die sehr leichte Karosserie wurde in Zusammenarbeit mit Messerschmitt-Bölkow-Blohm (MBB) entwickelt. Leider hörte man nach der Präsentation nicht mehr viel von dem Projekt. |
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Technische Daten / Specifications:
Fahrwerte / Performance |
Maße / Measures |
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| km/h | 271 | kg/leer | 1080 | |
| 0-100 km/h (sek) | 5,5 | Maße (mm) | ||
| Verbrauch (L/100 km)(faq) | ca. 20,0 | Radstand (mm) | ||
Motor / Engine |
Präsentation / Presentation |
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| Zylinder | V8 | Kaufpreis (1986) | ab ca. 180.000,- DM | |
| Hubraum (ccm) | 5354 | Stückzahl | ||
| Leistung (PS) | 320 | Debüt | IAA Frankfurt 1983 | |
| Höchstdrehzahl (U/min) | 5500 | Design | ||
| Vorgängermodell | Nachfolgemodell | |||
| Rekorde | Testberichte (faq) | Rally Racing 10/1986, S.56 ET |
Tuning | Internet |
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Kein Deutsch? / No German?
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Ergänzungen oder Fehler bei den technischen Daten können hier mitgeteilt werden.
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