Porsche 917/20 Coupé "Sau" (VIN 917720-001)

1971

Porsche	917/20 Coupé "Sau" (VIN 917720-001) (1971)	Deutschland

Dieses Fahrzeug wurde nur zweimal eingesetzt und erregte durch seine eigenwillige Bemalung weit mehr Aufsehen als auf der Rennstrecke. Das Porsche-Design-Studio machte ein Schlachtschwein aus dem Fahrzeug, indem es das Fahrzeug rosa lackierte und die einzelnen Partien nach Schlachterart markierte. Technisch war es eine Mischung aus Kurzheck und Langheckversion und sollte zu einer Art ultimativem "Ganzjahrestyp" werden. Hierzu hatte man einen in Verbindung mit der Pariser Firma SERA einen Rahmen aus Magnesium entwickelt. Das Material war allerdings hochbrennbar und der Einsatz deshalb nicht ungefährlich. Eingesetzt wurde das Auto nur im Vortraining zu den 24-Stunden von Le Mans 1971 und beim Rennen selbst. Fahrer waren der heutige Teamchef Reinhold Jöst und Willy Kauhsen. Nach 12 Stunden war das Rennen für den 917/20 allerdings schon beendet: Ausfall.

Technische Daten / Specifications:

Fahrwerte / Performance		Maße / Measures
km/h	360	kg/leer	900
0-100 km/h (sek)		Maße (mm)	L: B: H:
Verbrauch (L/100 km)(faq)	ca. 50,0 (Rennen)	Radstand (mm)

Motor / Engine		Präsentation / Presentation
Zylinder	V12	Kaufpreis (1971)
Hubraum (ccm)	4907	Stückzahl	1
Leistung (PS)	600	Debüt
bei Nenndrehzahl (U/min)	8500	Design

Vorgängermodell	Porsche 917 Kurzheck (VIN 917-012-021) '1969
Nachfolgemodell

Rekorde
Testberichte (faq)
Tuning
Internet

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