|
Zur letzten besuchten Seite |
Rolls-Royce Silver Ghost 40/50
1907
| Rolls-Royce | Silver Ghost 40/50 (1907-08) | Großbritannien |
 |
| Dieses Modell mit der Chassis-Nummer 13 gab dem 40/50 den Beinamen Silver Ghost. Teile der Karosse wurden mit Silber überzogen. Während der Motor lief, konnte man eine Münze aufrecht auf den Motor stellen. Dieses Modell begründete aber auch den guten Ruf von Rolls-Royce, Fahrzeuge höchster Qualität zu bauen. Mit Rolls-Royce-Direktor Claude Johnson am Steuer gewann der Wagen 1907 zunächst eine Wettfahrt gegen ein Dampfmobil, absolvierte dann 2000 Meilen auf den steilsten und schlechtesten Pisten des schottischen Hochlands und verdoppelte noch im gleichen Jahr den Weltrekord im Nonstop-Fahren (ohne erzwungenen Halt) auf 14.371 Meilen. Wahrlich das damals beste Auto der Welt. |
.jpg) |
Technische Daten / Specifications:
Fahrwerte / Performance |
Maße / Measures |
|||
| km/h | 95 | kg/leer | 2030 | |
| 0-100 km/h (sek) | Maße (mm) | |||
| Verbrauch (L/100 km)(faq) | 13,54 | Radstand (mm) | ||
Motor / Engine |
Präsentation / Presentation |
|||
| Zylinder | 6 | Kaufpreis (1907) | 985,- Pfund (Chassis) | |
| Hubraum (ccm) | 7036 | Stückzahl | 7876 | |
| Leistung (PS) | 48 | Debüt | Olympia-Show London 1906 | |
| Höchstdrehzahl (U/min) | 1200 | Design | Barker |
|
| Vorgängermodell | Nachfolgemodell | |||
| Rekorde | Testberichte (faq) | Auto Motor Sport 16/1997 Vorst. Oldtimer Markt 12/2000 Vorst. Motor Klassik 5/2004, S.32 His |
Tuning | Internet |
|
Kein Deutsch? / No German?
|
||||
Ergänzungen oder Fehler bei den technischen Daten können hier mitgeteilt werden.
| Zur letzten besuchten Seite |