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Ford (USA) T Fordor-Sedan
1923
| Ford (USA) | T Fordor-Sedan (1923-1927) | USA |
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| Im Oktober 1908 wurde die "Tin-Lizzy" (=Blechliesl) vorgestellt. Sie war fpr die ländlichen Straßen Amerikas gedacht und wies einen beträchtlichen Abstand zwischen Boden und Fahrzeug auf.Trotz ihres moderaten Anschaffungspreises wurden nur die besten Materialien verwendet und so war das Fahrzeug sehr robust. Auch der Motor, der von einem viel zu kleinen Vergaser beatmet wurde, woraus auch seine Leistungsschwäche resultierte, war für die damalige sehr zuverlässig. Zudem waren Ersatzteile verhältnismäßig preisgünstig. Nicht zu vergessen, war das Ford Modell T auch das erste Auto, das (ab Dezember 1913) am Fließband produziert wurde. Der Fordor-Sedan war eine erst ab 1923 produzierte und dem entsprechend seltene Variante mit geschlossenem Aufbau und vier Türen. |
Technische Daten / Specifications:
Fahrwerte / Performance |
Maße / Measures |
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| km/h | 68 | kg/leer | ca. 850 | |
| 0-100 km/h (sek) | Maße (mm) | |||
| Verbrauch (L/100 km)(faq) | 14,0 | Radstand (mm) | ||
Motor / Engine |
Präsentation / Presentation |
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| Zylinder | 4R | Kaufpreis (1925) | 260,- US-Dollar | |
| Hubraum (ccm) | 2884 | Stückzahl | 15.007.033 | |
| Leistung (PS) | 24 | Debüt | New York 31.12.1908 | |
| Höchstdrehzahl (U/min) | 1800 | Design | Henry Ford I. |
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| Vorgängermodell | Nachfolgemodell | |||
| Rekorde | Meistgebautes Auto nach dem Käfer. Meistgebautes über die Jahre unverändertes Auto 1. Fließband-Auto |
Testberichte (faq) | Motor Klassik 9/2002, S.26 KT Oldtimer Markt 3/1996, S.228 His |
Tuning | Internet |
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Kein Deutsch? / No German?
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