Bentley S1 Continental Drophead Coupé "Park Ward"

1956

Bentley	S1 Continental Drophead Coupé "Park Ward" (1956-59)	Großbritannien

Das Auto war für die damalige Zeit exorbitant teuer. Gegenüber dem zweiten S1 Drophead Coupé mit Mulliner-Aufbau besaß dieser Continental eine Spezial-Karosserie von Park Ward mit einem vor allem in der Heckpartie deutlich filigraneren Aufbau. Damit war dies vielleicht die schönste Version des Bentley S1 Continental überhaupt. Diese subjektive Wertung wird andernorts offensichtlich geteilt: Das blaue Exemplar mit der englischen Registrierungt 'UOO 1' (Chassis-Nr. 'BC29FM') belegte 2009 beim "Bentley International Concours" in Rousham den ersten Platz.

Für ein Foto aus London bedanken wir uns herzlich bei Thorsten Kuster.

Technische Daten / Specifications:

Fahrwerte / Performance		Maße / Measures
km/h	180	kg/leer	ca. 1950
0-100 km/h (sek)	13,0	Maße (mm)	L: 5390 B:1835 H:1530
Verbrauch (L/100 km)(faq)	23,0	Radstand (mm)	3124

Motor / Engine		Präsentation / Presentation
Zylinder	6R	Kaufpreis (1959)	ab 75.290,- DM
Hubraum (ccm)	4887	Stückzahl	88
Leistung (PS)	180	Debüt
bei Nenndrehzahl (U/min)	4500	Design

Vorgängermodell
Nachfolgemodell

Rekorde
Testberichte (faq)
Tuning
Internet

Ergänzungen oder Fehler bei den technischen Daten können hier mitgeteilt werden.

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