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Fioravanti Tris
2000
| Fioravanti | Tris (2000) | Italien |
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| Beim Tris hatte sich der ehemalige Chefdesigner von Pininfarina Gedanken für einen Massen-Kleinwagen gemacht. So könnten nach Ansicht des italienischen Design-Büros durch Gleichteile Kosten gesenkt werden. Der Tris besaß deshalb links und rechts austauschbare Türen und identische Front- und Heckteile. Die Funktion, nicht Nummern oder technische Definitionen sollen einzelne Teile beschreiben. Die einzelnen Komponenten hießen demnach nicht mehr "rechte Tür" oder linkes Rücklicht, sondern "Öffnung" und "Licht". Da verstand es sich fast von selbst, daß alle Teile des Tris aus recycletem Material bestanden. Diverse Komponenten und Ideen waren von Fioravanti patentrechtlich geschützt worden. |
Technische Daten / Specifications:
Fahrwerte / Performance |
Maße / Measures |
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| km/h | kg/leer | |||
| 0-100 km/h (sek) | Maße (mm) | |||
| Verbrauch (L/100 km)(faq) | Radstand (mm) | |||
Motor / Engine |
Präsentation / Presentation |
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| Zylinder | Kaufpreis (2000) | |||
| Hubraum (ccm) | Stückzahl | |||
| Leistung (PS) | Debüt | Salon Turin 2000 | ||
| bei Nenndrehzahl (U/min) | Design | Fioravanti |
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| Vorgängermodell | Fioravanti F 100r '2000 | Nachfolgemodell | Fioravanti Vola '2001 | |
| Rekorde | Testberichte (faq) | Tuning | Internet | |
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