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DKW F91 Sonderklasse Karmann Luxus-Coupé


1954

DKW F91 Sonderklasse Karmann Luxus-Coupé (1953-54) Deutschland
  Flagge

Die gediegenste Art, nach dem Krieg Sonderklasse zu fahren, war das zweisitzige Karmann-Coupé. Dieses war eben so teuer wie das zweisitzige Cabrio, wies aber eine nochmals verfeinerte Ausstattung auf. Insbesondere wurde die B-Säule ersatzlos gestrichen. Technisch handelte es sich auch eher um eine Hardtop-Limousine als ein Coupé. Es konnten sich jedoch nur 25 Kunden für den teuren und unpraktischen Wagen erwärmen.

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Technische Daten / Specifications:

Fahrwerte / Performance
 
Maße / Measures
km/h 120   kg/leer 910
0-100 km/h (sek) 34,0   Maße (mm) L: 4225  B:1595 H:1450
Verbrauch (L/100 km)(faq) 10,0   Radstand (mm)
         
Motor / Engine
Präsentation / Presentation
Zylinder 3R   Kaufpreis (1954) ab 8.800,- DM
Hubraum (ccm) 896   Stückzahl 25
Leistung (PS) 34   Debüt
bei Nenndrehzahl (U/min) 4000   Design
Karmann
 
Vorgängermodell
Nachfolgemodell
 
Rekorde
Testberichte (faq)
Tuning
Internet
 

Ergänzungen oder Fehler bei den technischen Daten können hier mitgeteilt werden.

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