Maybach DS7 Zeppelin Cabriolet 4 Türen "Graber" (VIN 1259)

1934

Maybach	DS7 Zeppelin Cabriolet 4 Türen "Graber" (VIN 1259) (1930-34)	Deutschland

Dieses gewaltige Maybach-Cabrio DS7 Zeppelin (Chassis-Nr.1259; Motornummer: 12058) wurde bei der Schweizer Firma Graber mit einem offenen Aufbau versehen. Vermutlich handelt es sich um den einzigen Maybach überhaupt, der von Graber mit einer Karosserie versehen wurde. Der Luxus im Innenraum war für die damalige Zeit kaum noch zu steigern. Die Krönung des Luxus war eine Heizung für die Füße der Hinterbänkler. Im Museumskatalog der berühmten Schlumpf-Sammlung, in dem sich der Wagen seit vielen Jahren befindet, wird der Wagen als DS8 geführt. Vermutlich ist auch dieser Wagen einige Jahre nach der Auslieferung mit einem neuen Motor und Getriebe auf die Spezifikationen des Maybach DS8 aufgerüstet worden.

Technische Daten / Specifications:

Fahrwerte / Performance		Maße / Measures
km/h	165	kg/leer	2500
0-100 km/h (sek)		Maße (mm)	L: 5520 B:1820 H:1900
Verbrauch (L/100 km)(faq)	28,0 (Werk)	Radstand (mm)	3660

Motor / Engine		Präsentation / Presentation
Zylinder	V12	Kaufpreis (1934)	ab ca. 37.000,- RM
Hubraum (ccm)	7922	Stückzahl	ca. 315 (alle Maybach 12-Zyl.)
Leistung (PS)	200	Debüt
bei Nenndrehzahl (U/min)	3200	Design	Graber

Vorgängermodell	Maybach DS7 Zeppelin Pullman-Cabriolet "Erdmann & Rossi" (VIN 1309) '1930
Nachfolgemodell	Maybach DS8 Zeppelin Cabriolet 4 Türen "Spohn" (VIN 1387) '1932

Rekorde
Testberichte (faq)
Tuning
Internet

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