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Delahaye 135 M Roadster "Figoni & Falaschi"
1937
| Delahaye | 135 M Roadster "Figoni & Falaschi" (1936-39) | Frankreich |
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| Dieser herrliche Roadster auf Delahaye 135 M-Basis wurde von Figoni & Falaschi eingekleidet und auf dem Pariser Autosalon 1937 präsentiert. Später wurde es an den Maharadscha von Jaipur nach Indien verkauft. Dort blieb der Wagen bis 1987, ehe er nach einer Restauration in England an einen Amerikaner ging, der in Kalifornien lebt. Möglicherweise handelt es sich um ein Fahrzeug der berühmten George "Géo" Ham-Reihe. Der Designer hatte für Figoni & Falaschi eine Karosserie entworfen, die diesem Modell verblüffend ähnelte. Die Karosserie-Werkstatt hatte den Wagen auf dem Pariser-Salon 1936 ausgestellt, leider jedoch "vergessen", den Designer als Schöpfer anzugeben. Das führte zu einem berühmt gewordenen Prozeß, in dem sich die Parteien schließlich darauf einigten, dass elf Delahaye 135 Competition mit Géo Ham-Aufbau und einer Plakette mit Namen an der Seite hergestellt werden durften. Dieser 135 M hat formal eine große Ähnlichkeit mit dem Géo Ham-Roadster. Die Seitenansicht ist mit der sich teilenden Chromleiste und den voll verkleideten Rädern praktisch identisch. Allerdings fehlt die zweifarbige Lackierung und die Front ist mit einer gewöhnlichen Scheinwerfer-Anordnung erheblich schlichter. Die Géo Ham-Roadster besaßen tief sitzende Hauptscheinwerfer in den Kotflügeln und Zusatzscheinwerfer neben dem Kühler. |
Technische Daten / Specifications:
Fahrwerte / Performance |
Maße / Measures |
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| km/h | 160 | kg/leer | 1400 | |
| 0-100 km/h (sek) | Maße (mm) | |||
| Verbrauch (L/100 km)(faq) | ca. 17,0 | Radstand (mm) | ||
Motor / Engine |
Präsentation / Presentation |
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| Zylinder | 6R | Kaufpreis (1937) | ||
| Hubraum (ccm) | 3557 | Stückzahl | ||
| Leistung (PS) | 120 | Debüt | Salon Paris 1937 | |
| Höchstdrehzahl (U/min) | 4200 | Design | Figoni & Falaschi |
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| Vorgängermodell | Nachfolgemodell | |||
| Rekorde | Testberichte (faq) | Tuning | Internet | |
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Kein Deutsch? / No German?
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