Mercedes-Benz 130 Limousine

1934

Mercedes-Benz	130 Limousine (1934-36)	Deutschland

Der 130 (der übrigens niemals 130 H hieß...) wurde in drei verschiedenen Versionen als Limousine, Cabrio-Limousine und zweitüriger Tourenwagen angeboten. Hier die Limousine. Allen drei Versionen gemeinsam war der Heckmotor und das dadurch bedingt mehr als kritische Fahrverhalten durch die stark nach hinten verschobene Gewichtsverlagerung. In den geringsten Extremsituationen neigte das Heck zum Ausbrechen, was dem Wagen im Volksmund schnell den Beinamen "Heckschleuder" beschehrte. Letztlich war dieser Umstand aber wohl auch dafür verantwortlich, dass der Wagen ein Flop wurde.

Technische Daten / Specifications:

Fahrwerte / Performance		Maße / Measures
km/h	92	kg/leer	980
0-100 km/h (sek)		Maße (mm)	L: 4050 B:1520 H:1510
Verbrauch (L/100 km)(faq)	10,0	Radstand (mm)

Motor / Engine		Präsentation / Presentation
Zylinder	4R	Kaufpreis (1934)	ab 3.425,- Reichsmark
Hubraum (ccm)	1308	Stückzahl	4.298 (alle 130er)
Leistung (PS)	26	Debüt	Automobilausstellung Berlin 1934
bei Nenndrehzahl (U/min)	3400	Design

Vorgängermodell
Nachfolgemodell	Mercedes-Benz 170 H Limousine '1936

Rekorde
Testberichte (faq)
Tuning
Internet

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