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Ferrari 250 GT Competizione
1954
| Ferrari | 250 GT Competizione (1954-56) | Italien |
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| In den zahlreichen Sportwagen-Wettbewerben etwa zehn Jahre nach dem zweiten Weltkrieg wurden vornehmlich geschlossene, von Pininfarina eingekleidete Ferrari des Typ 250 GT eingesetzt. Der Radstand dieser Fahrzeuge betrug 2600 Millimeter und der Motor war überwiegend der Colombo-Dreiliter (Typ 112 mit kurzem Motorblock). Neben 27 Stahlblech-Coupés und vier Wettbewerbsversionen ("Competizione") wurden noch drei so genannte "Show-Cars" von Pininfarina eingekleidet. |
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Technische Daten / Specifications:
Fahrwerte / Performance |
Maße / Measures |
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| km/h | 202 | kg/leer | 1000 | |
| 0-100 km/h (sek) | Maße (mm) | |||
| Verbrauch (L/100 km)(faq) | 18,0 | Radstand (mm) | ||
Motor / Engine |
Präsentation / Presentation |
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| Zylinder | V12 | Kaufpreis (1955) | ||
| Hubraum (ccm) | 2953 | Stückzahl | 34 | |
| Leistung (PS) | 220 | Debüt | Salon Paris 1954 | |
| Höchstdrehzahl (U/min) | 7000 | Design | Pininfarina |
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| Vorgängermodell | Nachfolgemodell | Ferrari 250 GT Berlinetta "Tour de France" 1.Serie '1956 | ||
| Rekorde | Testberichte (faq) | Tuning | Internet | |
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Kein Deutsch? / No German?
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