Cadillac Sixteen

Auf der Detroiter Autoshow im Januar 2003 präsentierte Cadillac nach 63 Jahren wieder einen Sechszehn-Zylinder. Leider nicht als Ausblick auf das zukünftige Modellprogramm, sondern als "modernes Statement, das Erinnerungen an eine glorreiche Vergangenheit weckt" (General Motors-Entwicklungschef Bob Lutz).

Heraus kam eine gewaltige Luxus-Limousine mit verhältnismäßig einfacher Technik, aber angeblich 1000 PS und 1355 Nm Drehmoment unter der gepfeilten Motorhaube. Im Fahrversuch präsentierte sich der Wagen dann aber alles andere als ausgereift. Der Motor erwies sich als laut, das Potenzial blieb verborgen.