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Ford (USA) T Centre Door Sedan
1915
| Ford (USA) | T Centre Door Sedan (1915-1927) | USA |
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| Erst ab 1915 gab es auch geschlossene Aufbauten für den Ford T. Eine der gesuchtesten Varianten ist heute der Centre Door Sedan, eine geschlossene Limosine mit je einer zentral angeordneten Tür auf jeder Seite. Ab 1923 gab es auch etwas konventionellere Ausführungen mit zwei (Tudor-Sedan) und vier (Fordor-Sedan) Türen. |
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Technische Daten / Specifications:
Fahrwerte / Performance |
Maße / Measures |
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| km/h | 57 | kg/leer | ca. 770 | |
| 0-100 km/h (sek) | Maße (mm) | |||
| Verbrauch (L/100 km)(faq) | 14,0 | Radstand (mm) | ||
Motor / Engine |
Präsentation / Presentation |
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| Zylinder | 4R | Kaufpreis (1915) | 350,- US-Dollar | |
| Hubraum (ccm) | 2884 | Stückzahl | 15.007.033 | |
| Leistung (PS) | 20 | Debüt | New York 31.12.1908 | |
| Höchstdrehzahl (U/min) | 1800 | Design | Henry Ford I. |
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| Vorgängermodell | Nachfolgemodell | |||
| Rekorde | Meistgebautes Auto nach dem Käfer. Meistgebautes über die Jahre unverändertes Auto 1. Fließband-Auto |
Testberichte (faq) | Motor Klassik 9/2002, S.26 KT Oldtimer Markt 3/1996, S.228 His |
Tuning | Internet |
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Kein Deutsch? / No German?
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