BMW 321 Limousine

1939

BMW	321 Limousine (1939-50)	Deutschland

1937 erschien der BMW 320 bzw. 321. Diesen gab es nur mit zwei Türen als Limousine oder als Cabrio, der Stil war aber unverkennbar der gleiche wie beim größeren und von den Käufern gut aufgenommenen BMW 326. Der Kriegsausbruch verhinderte einen längeren Erfolg, obwohl einzelne Modelle des BMW 321 bis 1950 auch nach dem Krieg aus noch vorhandenen Teilen zusammengebaut wurden. Nach dem Krieg war der Wagen zunächst fast ausschließlich den höheren Chargen der Besatzungsmächte vorbehalten und diverse BMW 321 fanden als "Reparationsleistung" den Weg in die Sowjetunion.

Technische Daten / Specifications:

Fahrwerte / Performance		Maße / Measures
km/h	110	kg/leer	1000
0-100 km/h (sek)	35,0	Maße (mm)	L: 4500 B:1570 H:1650
Verbrauch (L/100 km)(faq)	11,0 (Werk)	Radstand (mm)	2750

Motor / Engine		Präsentation / Presentation
Zylinder	6R	Kaufpreis (1939)	ab 4.500,- Reichsmark
Hubraum (ccm)	1971	Stückzahl	2.078
Leistung (PS)	45	Debüt
bei Nenndrehzahl (U/min)	3750	Design

Vorgängermodell
Nachfolgemodell

Rekorde
Testberichte (faq)
Tuning
Internet

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