Mercedes-Benz 300 SD Turbodiesel

1977

Mercedes-Benz	300 SD Turbodiesel (1977-80)	Deutschland

Die zunehmend rigideren Abgasbestimmungen in den USA zwangen die Hersteller zu Maßnahmen. Im Falle von Daimler-Benz und einigen anderen Herstellern größerer Fahrzeuge wie zum Beispiel Cadillac hieß dies, Dieselfahrzeuge in den gehobenen Klassen anzubieten. Da die verwöhnte Kundschaft jedoch eine gewisse, dem Fahrzeuggewicht angemessene Motorleistung erwarten durfte, musste dem "Taximotor" technisch ein wenig auf die Beine geholfen werden. Dies war der Geburtsstunde des Turboladers im Zusammenspiel mit der Dieselmaschine. Vorreiter war wieder einmal Daimler-Benz, das ja mit dem Mercedes-Benz 260 D auch den ersten Diesel-PKW überhaupt auf die Straßen gebracht hatte.

1977 erschien der Mercedes-Benz 300 SD Turbodiesel, allerdings wurde er ab 1978 ausschließlich in Amerika verkauft, was vermutlich die richtige Entscheidung war. Der Turbo verhalf dem Motor zu ausreichenden F ahrleistungen und der gegenüber den Benziner deutlich verringerte Verbrauch half den Flottenverbrauch in erträgliche Regionen zu drücken. Historisch bleibt noch zu vermerken, dass es sich auch um den ersten Fünfzylinder des schwäbischen Herstellers handelte.

Technische Daten / Specifications:

Fahrwerte / Performance		Maße / Measures
km/h	165	kg/leer	1815
0-100 km/h (sek)	17,0	Maße (mm)	L: 5220 B:1870 H:1425
Verbrauch (L/100 km)(faq)	14,0 (Werk)	Radstand (mm)	2865

Motor / Engine		Präsentation / Presentation
Zylinder	5R	Kaufpreis (1977)
Hubraum (ccm)	2998	Stückzahl	28.634
Leistung (PS)	115	Debüt
bei Nenndrehzahl (U/min)	4200	Design

Vorgängermodell
Nachfolgemodell	Mercedes-Benz 300 SD Turbodiesel '1980

Rekorde
Testberichte (faq)	mot 19/1977, S.22 Vorst. Oldtimer Markt 12/2008, S.64 His
Tuning
Internet

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