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Maybach SW 38 Pullman-Limousine "Spohn" (VIN 2220)


1939

Maybach SW 38 Pullman-Limousine "Spohn" (VIN 2220) (1936-39) Deutschland
  Flagge

Dieser Maybach SW 38 (Chassis-Nr. 2072; Motornummer: 11674) wurde am 21. Mai 1939 von der Maybach-Vertretung Köln an das Bischöfliche Generalvikariat von Trier, Bischof Franz Rudolf Bornewasser, ausgeliefert. Abgeholt wurde der Wagen von Bruder Anysius (Johann Sauer), dem Chauffeur des Bischofs. Zum Kauf ist überliefert, dass der Autohändler Junk zusammen mit Bruder Anysius am 17. Mai 1939 in das Frankfurter VGerkaufsbüro gekommen war und eine Vermittlungsprovision von 7,5 % der Kaufsumme verlangt haben soll. Bei Weigerung wollte man nach Zwickau zur Auto-Union fahren und einen Horch kaufen. Dort sollte man einer entsprechenden Provision im Vorfeld zugestimmt haben. Das Verkaufsbüro von Maybach in Freidrichshafen stimmte der Provision schließlich zu. Der Bischof hatte im Übrigen verlangt, dass sämtliche Markenembleme entfernt werden sollten.

1951 kaufte ein Student den Maybach und fuhr, wartete und pflegte den Wagen 30 Jahre lang. Dann gab er das Fahrzeug an einen Maybach-Liebhaber ab. Dieser ließ das ursprünglich vorhandene, jedoch später ausgebaute Schiebedach wieder einbauen und brachte auch Markenembleme an.


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Technische Daten / Specifications:

Fahrwerte / Performance
 
Maße / Measures
km/h 140   kg/leer 2480
0-100 km/h (sek)   Maße (mm) L: 4900  B:1850 H:1650
Verbrauch (L/100 km)(faq) 20,0 (Werk)   Radstand (mm) 3680
         
Motor / Engine
Präsentation / Presentation
Zylinder 6R   Kaufpreis (1939) 20.303,- Reichsmark
Hubraum (ccm) 3790   Stückzahl ca. 800 (alle SW)
Leistung (PS) 140   Debüt
bei Nenndrehzahl (U/min) 4500   Design
Spohn
 
Vorgängermodell Maybach SW 35 Pullman-Limousine "Spohn" (VIN 1658) '1935
Nachfolgemodell
 
Rekorde
Testberichte (faq)
Tuning
Internet
 

Ergänzungen oder Fehler bei den technischen Daten können hier mitgeteilt werden.

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