Hispano-Suiza K6

1933-38

Hispano-Suiza K6	1933-38	Spanien

Nach Wegfall des kleinen Hispano-Suiza HS Junior war Bedarf für ein neues Modell unterhalb des J12 vorhanden. Die Wirtschaftskrise, die 1929 mit dem berühmten schwarzen Freitag begonnen hatte, machte auch Hispano-Suiza schwer zu schaffen, zumal der große J12 zwar eins der feinsten Automobile aller Zeiten, aber in diesen Zeiten nur noch schwer verkäuflich war. Aus diesem Grund wurde der Hispano-Suiza K6 (auch 30 CV genannt) mit einem Sechs-Zylinder-Motor vorgestellt. Auch dieser Wagen war wiederum äußerst sorgfältig konstruiert und wurde von den besten Karosserie-Schneidern eingekleidet. Im Grunde war er ein würdiger Nachfolger des großen H6 B / H6 C. Trotz der aufwendigen Bauweise, die keinen Vergleich mit anderen Luxusautomobilen jener Zeit scheuen musste, kostete der K6 nur etwa 130.000,- französische Francs und damit knapp die Hälfte des großen J12, was jedoch nicht verhindern konnte, dass die Zeit der großen Luxusautomobile langsam zu Ende ging. Der K6 sollte Hispano-Suizas letztes Modell werden. 1937 wurde die Produktion im französischen Bois-Colombes eingestellt. In Spanien wurden noch ca. ein Jahr länger die letzten Chassis dieses Typs gebaut.

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Literatur (faq)
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