Aston Martin Vanquish

Aus dem seriennahen Project AM 310 wurde noch in 2012 das neue Spitzenmodell von Aston Martin: Der Vanquish. Dieser ersetzte den DBS. Äußerlich bot der Vanquish das bekannte, leicht weiter entwickelte Design von DB9, DBS und Virage, allerdings angereichert mit einigen Design-Zitaten vom Über-Sportwagen One-77. Unter der Haube arbeitete der bekannte, ursprünglich von Ford entwickelte 5,9-Liter-Zwölfzylinder, in diesem Fall mit 574 PS und 620 Nm Spitzen-Drehmoment. Es gab den Vanquish interessanterweise sowohl als offene 2+2-sitzige Version, die wiederum den traditionellen Namen "Volante" trug, als auch als Coupé mit lediglich 2 Sitzen?!

2014 erhielt der Vanquish eine neue Version des Zwölf-Zylindermotors. Statt AM11-Motoren taten ab dato Aggregate mit Motor-Code AM29 Dienst unter der Haube. Die nominalen Leistungswerte änderten sich nur marginal: Statt 573 PS bei 620 Nm Drehmoment waren es nun 576 bei 630 Nm. Was sich aber änderte war die Kraftübertragung. Statt der überholten 6-Gang-Automatik war der Motor nun an eine moderne 8-Gang-Automatik gekoppelt. Dank dieser Maßnahme konnte die Höchstgeschwindigkeit von 295 km/h auf beachtliche 323 km/h angehoben werden. Der EU-Normverbrauch sank dabei sogar von 14,4 Litern auf 100 Kilometern auf nur noch 12,8 Liter.

Unabhängig davon ersetzte 2016 der Vanquish S, wiederum als zweisitziges Coupé und 2+2-Sitziges Cabriolet "Volante", den vormaligen Vanquish. Unter der Haube dieser Modelle arbeitete die Motorrevision AM27, welche eine Höchstleistung von 603 PS bei 630 Nm Drehmoment ablieferte. Äußerlich war der Vanquish S unter anderem an der neu gestalteten Front und der Vierrohr-Auspuffanlage erkennbar. 2018 wurde die Baureihe jedoch eingestellt. Der DBS Superleggera wurde neues Spietzenmodell bei Aston Martin.

Natürlich gab es auch wieder Zagato-Versionen des Vanquish S. Präsentation eines geschlossenen Coupés war auf dem Concorso d'Eleganza an der Villa d'Este 2016. Es folgten dann noch Cabrio, Shooting Brake und Speedster. Von den ersten drei Varianten wurden je 99 Exemplare gebaut, vom Speedster nur 28. Insgesamt entstanden also 325 Fahrzeuge bei Zagato, die technisch mit dem Vanquish S waren.