Talbot-Lago T15 Cabriolet "Worblaufen" (VIN 88205)

Dieses T15 Cabriolet "Cadette" erhielt seinen Spezialaufbau bei der von Fritz Ramseier gegründeten Firma Worblaufen. Kurz vor dem Krieg gab es eine Reihe Modelle mit kleineren Motoren bei Talbot-Lago Das Modell T15 mit 2,7-Liter-Reihen-Sechszylinder gab es - im Gegensatz zum T17 mit 3-Litermotor und zum T23 mit 4-Liter-Maschine nur mit den beiden kürzeren der drei möglichen Radstände von 2,95m, 3,20m oder 3,45m. Die Version mit 2,90m wurde "Baby" genannt, die Variante mit 3,20m Radstand hieß "Cadette".

Das Cabriolet wurde als fahrfertiges Chassis 1937 in die Schweiz geschickt, wo es bei der Firma Worblaufen diesen offenen Spezialaufbau erhielt. Der Wagen war ein Geschenk von Olga Lichtegg anläßlich ihrer Hochzeit mit dem Opern- und Operettentenor Max Lichtegg. 1946 ging der Wagen in den Besitz einer Dame aus Bern über, die den T15 an den Schweizer Oldtimer-Experten Ferdinand Hediger weitergab. Dieser fuhr ihn und mottete ihn dann 1965 bei Kilometerstand 115.000 auf dem Heuboden einer Scheune ein. 37 Jahre später erwarb ihn der Enthusiast Hans Vögtli, der das im Prinzip komplette Fahrzeug zwischen 2004 und 2008 bei der Firma Classic Auto Müller AG vollständig restaurieren ließ. Die Kosten sollen etwas 300.000,- SFr betragen haben.

Insgesamt soll es nur noch ca. 36 Cadettes geben.