Bertone Trapeze

1973

Bertone	Trapeze (1973)	Italien

1973 stellte Bertone auf dem Pariser Automobil-Salon einen Prototyp mit dem Triebwerk des damals schon legendären NSU RO 80 vor. Diese Studie sollte optimale Platzlösungen in Autos mit Mittelmotor aufzeigen. Im Gegensatz zu den meisten Mittelmotorautos hat der Trapeze vier Sitze, wobei die beiden hinteren in Trapezform angeordnet sind. Die hinten sitzenden Passagiere können so ihre Beine zwischen den Vordersitzen und den Türen ausstrecken. Dies war gleichzeitig ein Beitrag zur Sicherheit. Der weite Raum zwischen Türen und Vordersitzen war als Schutzelement bei einem Seitenaufprall gedacht.

Technische Daten / Specifications:

Fahrwerte / Performance		Maße / Measures
km/h		kg/leer
0-100 km/h (sek)		Maße (mm)	L: B: H:
Verbrauch (L/100 km)(faq)		Radstand (mm)

Motor / Engine		Präsentation / Presentation
Zylinder		Kaufpreis (1973)
Hubraum (ccm)	2x497	Stückzahl
Leistung (PS)	115	Debüt	Salon Paris 1973
bei Nenndrehzahl (U/min)	5500	Design	Bertone

Vorgängermodell
Nachfolgemodell

Rekorde
Testberichte (faq)
Tuning
Internet

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