Ferrari 365 GTS/4 Daytona Spyder

1969

Ferrari	365 GTS/4 Daytona Spyder (1969-73)	Italien

Der Spyder zum Daytona-Coupé war eins der schnellsten offenen Autos aller Zeiten. Der Wagen war bereits auf der IAA 1969 vorgestellt worden, die Produktion jedoch erst 1971 aufgenommen worden. Technisch war der Spyder mit dem Daytona Coupé identisch. Einige Jahre nach dem Bau des "echten" Daytona-Cabrios gab es einen recht gelungenen Nachbau von der Firma Lorenz. Heute gehört der GTS/4 Daytona Spyder zu den teuersten Ferraris ab den 70er Jahren: Für gute und originale Exemplare werden auf Auktionen teilweise über 1.000.000,- Euro gezahlt.

Technische Daten / Specifications:

Fahrwerte / Performance		Maße / Measures
km/h	275	kg/leer	1625
0-100 km/h (sek)	6,1	Maße (mm)	L: 4425 B:1760 H:1245
Verbrauch (L/100 km)(faq)		Radstand (mm)

Motor / Engine		Präsentation / Presentation
Zylinder	V12	Kaufpreis (1971)
Hubraum (ccm)	4390	Stückzahl	121
Leistung (PS)	348	Debüt	IAA Frankfurt 1969
bei Nenndrehzahl (U/min)	6500	Design	Pininfarina

Vorgängermodell
Nachfolgemodell

Rekorde
Testberichte (faq)	Sport Auto 7/1983 VT
Tuning
Internet

Ergänzungen oder Fehler bei den technischen Daten können hier mitgeteilt werden.

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