Ferrari Testarossa

1984

Ferrari	Testarossa (1984-91)	Italien

Der Nachfolger des Ferrari 512 BBi verblüffte die Fachwelt total: Die großen Seitenkästen mit den Kühlrippen vermittelten den Eindruck ein "Wing-Car" vor sich zu haben. Der Mittelmotor und die flache Front waren überaus modern. So mußten Sportwagen im Jahr 2000 aussehen ... dachte die Klientel anno 1984. Doch es kam anders: Heute haben die schnellsten Sportwagen von Ferrari wieder einen Frontmotor. Durch die großen Kühlrippen wurden Wasser und Öl in vernünftigen Temperaturen gehalten. Beim Vorgänger beschwerten sich viele Kunden über die Aufheizung durch die Kühlleitung, die vom Kühler im Bug bis zum Motor hinter den Sitzen führten.

Technische Daten / Specifications:

Fahrwerte / Performance		Maße / Measures
km/h	290	kg/leer	1600
0-100 km/h (sek)	5,8	Maße (mm)	L: 4485 B:1980 H:1130
Verbrauch (L/100 km)(faq)	15,1 (Test)	Radstand (mm)	2550

Motor / Engine		Präsentation / Presentation
Zylinder	V12	Kaufpreis (1991)	ab 279.000,- DM
Hubraum (ccm)	4942	Stückzahl	7177
Leistung (PS)	390	Debüt	Salon Paris 1984
bei Nenndrehzahl (U/min)	6300	Design	Pininfarina (Emmanuele Nicosia)

Vorgängermodell	Ferrari 512 BBi '1981
Nachfolgemodell	Ferrari 512 TR '1991

Rekorde
Testberichte (faq)	Auto Motor Sport 11/1985, S.8 ET Motor Klassik 7/2000 His+KB Oldtimer Markt 2/2013, S.40 KB Motor Klassik 12/2012, S.128 KB
Tuning	Koenig-Ferrari Testarossa Biturbo '1986 Koenig Competition '1985 Koenig Competition Evolution '1990 Koenig Competition Evolution Cabrio '1990 Ultra-Limousines-Ferrari Testarossa '1990 Lorenz & Rankl-Ferrari Testarossa Cabrio '1987 Lotec-Colani Testa D'oro '1992 SGS-Ferrari Testarossa Cabrio '1991
Internet

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