Mercedes-Benz CL 55 AMG "F1 Safety-Car"

2000

Mercedes-Benz	CL 55 AMG "F1 Safety-Car" (2000-2001)	Deutschland

Seit Anfang der 90er Jahre stritten sich die Hersteller darum, das Safety-Car der Formel 1 stellen zu dürfen. Im der Saison 2000 stammte es von Mercedes. Ein speziell vorbereiteter CL 55, gefahren vom Deutschen Bernd Mayländer. Die Modifikationen gegenüber der Serie beschränkten sich jedoch auf das absolut Notwendige. Es waren sowohl die serienmäßige Leder-Bestuhlung, als auch der Serienmotor vorhanden. Nach den Rennen erfolgte bei den Europa-Rennen sogar die Abreise auf eigener Achse. Auf Kundenwunsch wurden immerhin 55 Exemplare dieses Modells als limitierte Edition (ohne Blinklichter auf dem Dach) an gut betuchte Kunden ausgeliefert.

Technische Daten / Specifications:

Fahrwerte / Performance		Maße / Measures
km/h	250	kg/leer	1865
0-100 km/h (sek)	6,0	Maße (mm)	L: 4993 B:1857 H:1598
Verbrauch (L/100 km)(faq)	13,4 (Werk)	Radstand (mm)	2885

Motor / Engine		Präsentation / Presentation
Zylinder	V8	Kaufpreis (2000)
Hubraum (ccm)	5439	Stückzahl	2
Leistung (PS)	360	Debüt
bei Nenndrehzahl (U/min)	5500	Design	Peter Pfeiffer (Mercedes-Benz)

Vorgängermodell	Mercedes-Benz CLK 55 AMG "F1 Safety-Car" '1997
Nachfolgemodell	Mercedes-Benz SL 55 AMG "Formel 1-Safety-Car" '2001

Rekorde
Testberichte (faq)
Tuning
Internet

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