Spyker C8 Laviolette

2001

Spyker	C8 Laviolette (ab 2001)	Niederlande

Auf der Birminghamer Motorshow 1997 stellte der Holländer Walter de Brujin ein gedrungenes Sportcoupé namens Silvestris vor. Der Wagen war nicht schön aber schnell. Der Autoenthusiast Victor Muller stieg in das Projekt ein und gemeinsam gründete man die bereits von 1900 bis 1925 bestehende Firma Spyker neu. Aus dem Silvestris wurde der C8 Laviolette. Als Motor kam der Achtzylinder aus dem Audi S8, allerdings in getunter Form, zum Einsatz. Das Fahrzeug wies diverse hübsche Styling-Merkmale auf, wie etwa den auf dem Dach liegenden Lufteinlass.

Technische Daten / Specifications:

Fahrwerte / Performance		Maße / Measures
km/h	306	kg/leer	1075
0-100 km/h (sek)	4,2	Maße (mm)	L: 4185 B:1880 H:1245
Verbrauch (L/100 km)(faq)		Radstand (mm)

Motor / Engine		Präsentation / Presentation
Zylinder	V8	Kaufpreis (2001)	ab 278.400,- EUR
Hubraum (ccm)	4172	Stückzahl
Leistung (PS)	450	Debüt	Monaco Mai 2002
bei Nenndrehzahl (U/min)	7400	Design	Walter de Brujin

Vorgängermodell
Nachfolgemodell

Rekorde
Testberichte (faq)	Sport Auto 11/2002, S.12 ET Auto Focus 1/2003, S.58 Vorst.
Tuning
Internet

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