VW (D) 1-Liter-Auto

Während seiner Zeit als Vorstandsvorsitzender des Volkswagen-Konzerns hat Ferdinand Piech nicht nur Luxusprojekte wie den VW Phaeton oder den Bugatti Veyron auf den Weg gebracht, sondern der Techniker hatte sich auch dem Spritsparen verschrieben. Unter seiner Regie kam der erste vollwertige 3-Liter-Auto zum Laufen und es sollte auch das erste 1-Liter-Auto auf den Weg gebracht werden.

Am 14. April 2002 war es dann soweit. Kurz vor seinem Wechsel in den Aufsichtsrat des Unternehmens unternahm der Konzernlenker persönlich eine Fahrt von Wolfsburg nach Hamburg im ersten 1-Liter-Prototypen der Welt. Das Ergebnis war absolut überzeugend: Nur 0,89 Liter verbrauchte Piech auf seiner Testfahrt. Das Erstaunlichste dabei: Beim 1-Liter-Auto handelt es sich durchaus nicht um den reinen automobilen Verzicht, sondern um ein brauchbares Automobil. An Bord befanden sich immerhin ABS, ESP und ein Fahrer-Airbag. Dafür gab es nur zwei Sitze und die Aerodynamik (Cw-Wert: 0,159) sowie Gewichtsersparnis forderten ihren Tribut im Hinblick auf die Formgebung und teure Materialien wie Kohlefaser-Verbundstoffe. Immerhin fand aber sogar noch ein Kofferraum von 80 Litern Platz. Herzstück des Automobils war ein Pumpe-Düse-Einzylinder-Diesel mit nur 8,5 PS aus knapp 300 ccm.