VW (D) Concept 1

1994 überraschte Volkswagen auf der Detroiter Autoshow mit einem bis zuletzt sorgsam gehüteten Prototyp: Dem Concept 1, einer modernen Interpretation des Käfer-Konzeptes. Die Urform wurde gekonnt in die Moderne übernommen. Die Kugelform mit den ausgestellten Kotflügeln und den halb liegenden Scheinwerfern identifizierten die Studie direkt als neuen "Käfer". Auch im Innenraum wurden mit einem großen runden Tachometer und einer Blumenvase Erinnerugen an den berühmten Vorfahren wach.

Aufgebaut wurde der Wagen auf einem Golf-Chassis, aber unter der hinteren Haube tat lediglich ein einfacher Elektromotor Dienst. Wie bei den meisten Studien wurde sofort der Ruf nach einer Serienfertigung laut. Und genau wie sonst auch wigelten die Verantwortlichen zunächst ab. Doch 1998 erschien mit dem New Beetle tatsächlich der Käfer-Nachfolger, der dem Concept 1 stark ähnelte. Allerdings war dieser erheblich größer und wies ein herkömmliches Motorenkonzept mit vorn liegenden wassergekühlten Reihenmotoren auf.