Mercedes 2-Liter Rennwagen "Monza"

1924

Mercedes	2-Liter Rennwagen "Monza" (1924)	Deutschland

Ab 1922 galt eine 2-Liter-Hubraumformel für Rennwagen. Diesem Umstand trug der neue Achtzylinder im Mercedes Monza, konstruiert von Ferdinand Porsche, Rechnung. Der spätere "Erfinder" des VW Käfer konnte sich mit dem 2-Liter Rennwagen vollends ausleben und probierte sogar Bronze-Zylinderköpfe zur besseren Wärmeabführung aus. Das Rennen in Monza wurde schließlich mit sechs Wochen Verspätung durchgeführt, die drei Modelle des 2-Liter-Mercedes (jetzt mit nachgerüsteten Stahl-Zylinderköpfen) wurden jedoch nach einem tragischen Unfall aus dem Rennen genommen. Der berühmte Graf Zborowski verlor nach einem Unfall in einem 2-Liter Rennwagen sein Leben. Erst 1926 konnte Caracciola mit diesem Motor den ersten Sieg auf der Berliner Avus beim Grand Prix von Deutschland einfahren. Bei Sprint- und Bergrennen waren jedoch diverse Varianten des 2-Liter-Rennwagen schon früher erfolgreich gewesen.

Technische Daten / Specifications:

Fahrwerte / Performance		Maße / Measures
km/h	180	kg/leer	780
0-100 km/h (sek)		Maße (mm)	L: B: H:
Verbrauch (L/100 km)(faq)		Radstand (mm)	2600

Motor / Engine		Präsentation / Presentation
Zylinder	8R	Kaufpreis (1924)
Hubraum (ccm)	1996	Stückzahl	3
Leistung (PS)	170	Debüt	Monza 1924
bei Nenndrehzahl (U/min)	7000	Design	Ferdinand Porsche

Vorgängermodell
Nachfolgemodell

Rekorde
Testberichte (faq)
Tuning
Internet

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