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Bentley Continental GT
2010
Bentley | Continental GT (2010-15) | Großbritannien |
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2011 (Präsentation September 2010) wurde turnusgemäß der Continental GT durch eine neue Baureihe ersetzt. Optisch unterschied sich das neue Modell kaum vom Vorgänger: Am auffälligsten war noch die neeu Front mit den nunmmehr unterschiedlich großen Scheinwerfern. Aber auch am Heck fielen die neuen Heckleuchten auf. Auch technisch war der Wagen eher eine Evolutioin als eine Revolution: Unter der Haube arbeitete der gleiche W12-Zylinder wie im Vorgänger, allerdings war dieser deutlich überarbeitet worden, was 15 Mehr-PS und die Erfüllung der Abgasnorm EURO 5 bedeutete. |
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Technische Daten / Specifications:
Fahrwerte / Performance |
Maße / Measures |
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km/h | 318 | kg/leer | 2320 | |
0-100 km/h (sek) | 4,6 | Maße (mm) | ||
Verbrauch (L/100 km)(faq) | 16,5 (Werk) | Radstand (mm) | 2746 | |
Motor / Engine |
Präsentation / Presentation |
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Zylinder | W12 | Kaufpreis (2011) | ab 183.974,- EUR | |
Hubraum (ccm) | 5998 | Stückzahl | ||
Leistung (PS) | 575 | Debüt | Mondial de l'Automobile Paris 2010 | |
bei Nenndrehzahl (U/min) | 6000 | Design | ||
Vorgängermodell | Bentley Continental GT '2003 | Nachfolgemodell | ||
Rekorde | Testberichte (faq) | Auto Motor Sport 13/2011, S.72 ET AutoBild Sportscars 9/2011, S.48 VT Sport Auto 11/2011, S.48 "0-300-0 km/h" VT; AutoBild Sportscars 1/2012, S.70 VT AutoBild Sportscars 1/2011, S.40 ET |
Tuning | Internet |
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