Lorinser


1977 -

 

Lorinser 1977 - Deutschland
Markenzeichen   Flagge


Manfred Lorinser war Mercedes-Händler als er 1977 beschloss, eigene Anbauteile für den W 123 zu entwickeln. Diese Teile kamen bei der Kundschaft so gut an, dass Lorinser beschloss, weitere Teile für das T-Modell und später für den SL / SLC zu entwickeln. 1981 wurde dann der eigenständige Geschäftszweig "Sportservice Lorinser" mit Sitz in Winnenden gegründet. Solide Arbeit und gelungene Designs sorgten bald für illustre Kundschaft: Alain Prost, Nelson Piquet, Patrick Tambay und Alan Jones kauften eben so in Winnenden wie Walter Röhrl, Ron Dennis oder Bernie Ecclestone. Dabei wurde jedoch in den ersten Jahren ausschließlich optisch getunt. Den Motor beließ Lorinser immer serienmäßig. Heutzutage werden durchaus auch Motorumbauten vorgenommen, wobei das Hauptaugenmerk auf der Kompressortechnik liegt.

 

Fahrzeuge von Lorinser:

Lorinser-Mercedes-Benz 450 SLC '1980

 
Lorinser-Mercedes-Benz 500 SL '1981

 
Lorinser-Mercedes-Benz 500 SLC '1981

 
Lorinser-Mercedes-Benz 500 SEC '1982

 
Lorinser-Mercedes-Benz 500 SEL '1983

 
Lorinser-Mercedes-Benz 500 SE '1983

 
Lorinser-Mercedes-Benz 190 E '1983

 
Lorinser-Mercedes-Benz 300 CE '1988

 
Lorinser-Mercedes-Benz 560 SEC '1990

 
Lorinser-Mercedes-Benz 500 SL '1990

 
Lorinser-Mercedes-Benz 300 CE-24 '1991

 
Lorinser-Mercedes-Benz 500 SEL '1991

 
Lorinser-Mercedes-Benz 600 SEL '1991

 
Lorinser-Mercedes-Benz 600 SEC '1993

 
Lorinser-Mercedes-Benz C 280 '1993

 
Lorinser-Mercedes-Benz SL 320 '1994

 
Lorinser-Mercedes-Benz S 500 '1994

 
Lorinser-Mercedes-Benz SLK 200 '1996

 
Lorinser-Mercedes-Benz K 50 '1998

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Lorinser-Mercedes-Benz CL 500 '1999

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Lorinser-Mercedes-Benz E 430 '1999

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Literatur
Internet
verwandte Links
Tuning
 

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