Peugeot Typ 3


1891-1893

 

Peugeot Typ 3 1891-1893 Frankreich
markenzeichen   Flagge

Der Peugeot Typ 3 ersetzte 1891 dem Peugeot Typ 2 und besa im Gegensatz zu diesem vier Sitzpltze, welche zumeist als 'Vis--Vis' gegenber angeordnet waren. Als Motor kam weiterhin ein V2 von Daimler zum Einsatz, der von Pamhard & Levassor geliefert wurde. Die Leistung betrug ca. 2 PS bei 1000 U/min. Serienmig besa der Typ schon 4 Schutzbleche, 2 Laternen und ein Klappdach. Zustzlich konnte unter anderem ein Gepcktrger geordert werden. Es war der erste in grerer Stckzahl gebauten Peugeot: Insgesamt 64 Exemplare wurden im Werk in Valentigney gebaut.

Um die Zuverlssigkeit seiner Peugeot Motor-Fahrzeuge zu demonstrieren, lie Armand Peugeot den Typ 3 vom 6. bis 9. September 1891 beim Fahrradrennen Paris-Brest-Paris mitfahren. Die Gesamtstrecke lief sich auf ca. 1.200 Kilometer. Der Sieger auf dem Fahrrad bentigte 71 Stunden, was einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 16,9 Kilometern pro Stunde entsprach. Der Peugeot brauchte 82 Stunden (14,7 km/h durchschnittlich), legte jedoch sogar 2.045 Kilometer zurck. Die eigentliche Sensation war jedoch, dass der Wagen berhaupt ankam!


Peugeot Typ 3 '1891

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Peugeot Typ 3 '1892

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Peugeot Typ 3 '1893

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Peugeot Typ 3 '1893

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Literatur (faq)
Tuning
 

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