Peugeot Typ 174


1922-28

 

Peugeot Typ 174 1922-28 Frankreich
markenzeichen   Flagge

Artault und Dufresne hatten bis 1919 fr Voisin das Fahrgestell des viel beachteten 18/23 PS gebaut. Danach entwickelten sie fr Peugeot das Chassis des Typ 174, dessen Motor, ein ventilloser Knight-Schieber-Motor (!) besonders leise war und dennoch eine hohe Leistung aufwies. Das Fahrgestell wurde in zwei Strken als 12/14 CV und 18/23 CV angeboten. Damit war es mglich, sowohl groe und schwere Aufbauten, als auch schnelle, leichte Karosserien zu verwenden. Immerhin 810 Exemplare des teuren und bis zu 100 km/h schnellen Wagens sowie noch einmal 208 Stck des Typ 174 S konnten zwischen 1922 und 1928 abgesetzt werden.


Peugeot Typ 174 Coup-Limousine '1923

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Peugeot Typ 174 Limousine "Labourdette" '1924

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Internet
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Literatur (faq)
Tuning
 

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