Mercedes-Benz 540 K / 600 K Cabrio C "Voll & Ruhrbeck"

1939

Mercedes-Benz	540 K / 600 K Cabrio C "Voll & Ruhrbeck" (1939)	Deutschland

Dieses nach Mercedes-Benz-Lesart 'Cabrio C' genannte Fahrzeug ist ein ganz besonderes Exemplar. Entstanden ist es als von Voll & Ruhrbeck karosserierter Mercedes-Benz 540 K. Im Laufe seines Lebens erhielt das Fahrzeug jedoch einen der Versuchsmotoren aus dem 600 K.

Die Modelle 600 V / 600 K waren als Nachfolger des 540 K und des 770 vorgesehen. Der Beginn der Entwicklung begann schon 1937. Während die Karosserien im wesentlichen denen der zweiten Baureihe des 770 entsprachen, sollte unter der Haube ein völlig neu entwickelter Zwölfzylinder mit sechs Litern Hubraum Platz finden. Der Krieg verhinderte jedoch die Beendigung des Entwicklung und Hitler selbst untersagte sogar am 22. März 1942 bei einer Konferenz mit Reichsminister Speer ausdrücklich die weitere Arbeit an einem Zwölfzylinder-Wagen. Die zuvor bereits entstandenen Prototypen sind wahrscheinlich zerstört worden, zumindest aber verschollen.

Zumindest einer der V12-Motoren ist jedoch erhalten geblieben und in diesem 540 K wieder aufgetaucht. Zusätzlich ist das Fahrzeug mit allen letzten Entwicklungen für den 540 K, zum Beispiel einem 5-Gang-Getriebe und einem verbesserten Bremssystem, ausgerüstet worden. Die auf den Fotos zu sehende Lackierung in "fischsilberblau" entspricht übrigens der originalen Erstlackierung.

Technische Daten / Specifications:

Fahrwerte / Performance		Maße / Measures
km/h	180	kg/leer	ca. 2450
0-100 km/h (sek)		Maße (mm)	L: 5300 B:1860 H:1640
Verbrauch (L/100 km)(faq)	35,0 (Werk)	Radstand (mm)	3290

Motor / Engine		Präsentation / Presentation
Zylinder	V12	Kaufpreis (1939)
Hubraum (ccm)	6020	Stückzahl	1
Leistung (PS)	240	Debüt
bei Nenndrehzahl (U/min)	3600	Design	Voll & Ruhrbeck

Vorgängermodell
Nachfolgemodell

Rekorde
Testberichte (faq)
Tuning
Internet

Ergänzungen oder Fehler bei den technischen Daten können hier mitgeteilt werden.

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