AMG-Mercedes-Benz 500 SEC Tourenwagen

AMG war 1986 mit dem Mercedes 190 E in die DTM eingestiegen. Doch 1989 wagte man noch einmal einen Versuch im Langstreckensport. Als Basisfahrzeug wählte man den Mercedes 500 SEC, der schon beim DTM-Einsatz in Erwägung gezogen wrorden war. Motorisch entwickelte das große Coupé nach der Umwandlung in ein Renntriebwerk satte 460 PS und die serienmäßige 4-Stufen-Automatik wich einem 5-Ganggetriebe. Selbstverständlich wurde auch das Fahrwerk überarbeitet und vor allem das Gewicht auf 1.340 Kilogramm gesenkt. Damit waren gute Voraussetzungen für erfolgreiche Renneinsätze gegeben. 2 Exemplare wurden gebaut

Der erste Einsatz erfolgte beim 24-Stunden-Rennen in Spa Francorchamps 1989: Den ersten 500er fuhren Klaus Ludwig, Alain Cudini und Siegfrief Müller Jr.. Den zweiten steuerten Hans Heyer, Heinrich Weiß und Walter Mertes. Das Fotomodell ist der erste Wagen. Klaus Ludwig sammelte im Rennen sogar ein paar Führungskilometer, doch in der zwölften Rennstunde erlitt das Auto einen Getriebeschaden, der nicht repariert werden konnte. Auch das zweite Auto fiel aus: Ein Defekt an der Hinterachse bedeutete hier das Aus. Man setzte die beiden Fahrzeuge dann noch bei den 24-Stunden auf dem Nürburgring 1989 ein, doch auch hier fielen beide Fahrzeuge aus. Weitere Einsätze erfolgten nciht.