Talbot-Lago T150 C Competition Roadster Recreation (VIN 90086)

Dieser T150 C (Chassis-Nr. 90086; Motor-Nr. 85142; Englische Registrierung: JFO 798) ist keins der sechs vom Werk gebauten Originale. Der Wagen begann sein Dasein als "normaler" T150 C, allerdings mit langem Radstand.

Das Fahreug wurde 1990 als "Rolling Chassis" von Roy Sevier aus Belgien erworben und vom Marken-Experten Bill Barrott zum T150 C Competition Roadster mit kurzem Fahrgestell umgerüstet. Bei der Umrüstung wurde das orignale Chassis mit der Registrierung "EUR 3", der Wagen von Ron Smith teilzerlegt, um die originalen, reduzierten Spurweiten bei 90086 nachbilden zu können. Die Karosserie wurde ebenfalls einem ehemaligen Werkswagen nachempfunden. Der Umbau wurde erst 1995 abgeschlossen.