|
Zur letzten besuchten Seite |
Talbot-Lago T26 Grand Sport Barquette "Motto" (VIN 110152)
| Talbot-Lago | T26 Grand Sport Barquette "Motto" (VIN 110152) (1951) | Frankreich |
![]() |
![]() |
Dieser Talbot-Lago Grand Sport (Chassis-Nr. 110152; Motor-Nr. 45128) wurde als "rolling chassis" von zwei Freunden von Talbot-Lago-Werksfahrers Louis Rosier, Michel Collange und Robert Huguet erworben. Sie planten 110152 bei Straßenrallyes einzusetzen und ließen sich zu deisem Zweck beim französischen Karosserieschneider Perret mit einer sportlichen Coupé-Karosserie ausstatten. Während der Rennsaison 1951 wurde die der Aufbau beschädigt, nachdem der Wagen bei der Rallye de la Gentiane 1951 in Brand geraten war. Rosier machte die beiden Freunde mit dem italienischen Karosseriebauer Motto bekannt, der das Fahrgestell von 110152 mit einer neuen Barquette-Karosserie ausstattete. Nach seiner Rennkarriere blieb der Wagen viele Jahre in französischer Hand. Seit 1998 ist der Rennwagen in Schweizer Besitz. Im Jahr 2022 wurde es im Chantilly Arts & Elegance Richard Mille gezeigt, wo es als Best of Show ausgezeichnet wurde. Für die Fotos bedanken wir uns herzlich bei Peter Madle (www.madle.org). |
Technische Daten / Specifications:
Fahrwerte / Performance |
Maße / Measures |
|||
| km/h | 210 | kg/leer | 980 | |
| 0-100 km/h (sek) | Maße (mm) | |||
| Verbrauch (L/100 km)(faq) | Radstand (mm) | 2650 | ||
Motor / Engine |
Präsentation / Presentation |
|||
| Zylinder | 6R | Kaufpreis (1951) | ||
| Hubraum (ccm) | 4483 | Stückzahl | 32 (alle Grand Sport) | |
| Leistung (PS) | 190 | Debüt | ||
| bei Nenndrehzahl (U/min) | 4200 | Design | Motto |
|
| Vorgängermodell | Talbot-Lago T26 Grand Sport Barchetta (VIN 110115) '1949 | Nachfolgemodell | ||
| Rekorde | Testberichte (faq) | Tuning | Internet | |
|
|
||||
Ergänzungen oder Fehler bei den technischen Daten können hier mitgeteilt werden.
| Zur letzten besuchten Seite |

