Mercedes-Benz 230 SL

1963

Mercedes-Benz	230 SL (1963-67)	Deutschland

Der Nachfolger des fantastischen Mercedes 300 SL Roadster und des kleineren Mercedes 190 SL Roadster war bewußt sachlich gestaltet. Maßgeblicher Entwickler bei Daimler-Benz war damals Karl Wilfert. Dieser hatte auch die Idee des durchhängenden Dachs. Wegen dieses Daches wurde der SL auch schlicht "Pagode" genannt. Der Motor leistete zwar deutlich weniger als der Mercedes 300 SL, aber es reichte dennoch zu einer Spitzengeschwindigkeit von immerhin 200 km/h mit offenem Verdeck. Mit dem wenig windschlüpfrigen Hardtop (Cw-Wert 0,51!) waren es deutlich weniger. 1967 erschien der Nachfolger, der 250 SL, der zwar einen etwas größeren Motor, aber kaum bessere Fahrleistungen aufwies.

Technische Daten / Specifications:

Fahrwerte / Performance		Maße / Measures
km/h	200	kg/leer	1400
0-100 km/h (sek)	11,0	Maße (mm)	L: 4285 B:1760 H:1305
Verbrauch (L/100 km)(faq)	15,0 (Werk)	Radstand (mm)	2400

Motor / Engine		Präsentation / Presentation
Zylinder	6R	Kaufpreis (1964)	ab 22.000,- DM
Hubraum (ccm)	2306	Stückzahl	19.831
Leistung (PS)	150	Debüt	Salon Genf 1963
bei Nenndrehzahl (U/min)	5500	Design	Karl Wilfert (Mercedes-Benz)

Vorgängermodell	Mercedes-Benz 300 SL Roadster '1957
Nachfolgemodell	Mercedes-Benz 250 SL '1966

Rekorde
Testberichte (faq)	Motor Klassik 8/1995, S.26 His Motor Klassik 6/2000 Vorst. Motor Klassik 1/2003, S.12 His Motor Klassik 3/2009, S.140 KB Odltimer Markt 11/1985, S.72 His Oldtimer Markt 1/1990, S.42 KB Oldtimer Markt 8/1990, S.6 His Oldtimer Markt 12/1989, S.26 "Karosserie" Auto Motor Sport 7/2003, S.110 Vorst. "1 Million km" AutoBild 4/1994, S.42 ET Hobby Auto-Stars Band V, S.54 KHis
Tuning
Internet

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