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Mercedes-Benz 230 SL


1963

Mercedes-Benz 230 SL (1963-67) Deutschland
  Flagge

Der Nachfolger des fantastischen Mercedes 300 SL Roadster und des kleineren Mercedes 190 SL Roadster war bewut sachlich gestaltet. Mageblicher Entwickler bei Daimler-Benz war damals Karl Wilfert. Dieser hatte auch die Idee des durchhngenden Dachs. Wegen dieses Daches wurde der SL auch schlicht "Pagode" genannt. Der Motor leistete zwar deutlich weniger als der Mercedes 300 SL, aber es reichte dennoch zu einer Spitzengeschwindigkeit von immerhin 200 km/h mit offenem Verdeck. Mit dem wenig windschlpfrigen Hardtop (Cw-Wert 0,51!) waren es deutlich weniger. 1967 erschien der Nachfolger, der 250 SL, der zwar einen etwas greren Motor, aber kaum bessere Fahrleistungen aufwies.

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Technische Daten / Specifications:

Fahrwerte / Performance
 
Maße / Measures
km/h 200   kg/leer 1400
0-100 km/h (sek) 11,0   Maße (mm) L: 4285  B:1760 H:1305
Verbrauch (L/100 km)(faq) 15,0 (Werk)   Radstand (mm) 2400
         
Motor / Engine
Präsentation / Presentation
Zylinder 6R   Kaufpreis (1964) ab 22.000,- DM
Hubraum (ccm) 2306   Stückzahl 19.831
Leistung (PS) 150   Debüt Salon Genf 1963
bei Nenndrehzahl (U/min) 5500   Design
Karl Wilfert (Mercedes-Benz)
 
Vorgängermodell Mercedes-Benz 300 SL Roadster '1957
Nachfolgemodell Mercedes-Benz 250 SL '1966
 
Rekorde
Testberichte (faq)
Motor Klassik 8/1995, S.26 His
Motor Klassik 6/2000 Vorst.
Motor Klassik 1/2003, S.12 His
Motor Klassik 3/2009, S.140 KB
Odltimer Markt 11/1985, S.72 His
Oldtimer Markt 1/1990, S.42 KB
Oldtimer Markt 8/1990, S.6 His
Oldtimer Markt 12/1989, S.26 "Karosserie"
Auto Motor Sport 7/2003, S.110 Vorst. "1 Million km"
AutoBild 4/1994, S.42 ET
Hobby Auto-Stars Band V, S.54 KHis
Tuning
Internet
 

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