Gemballa-Porsche GTR 600

2000

Gemballa-Porsche	GTR 600 (ab 2000)	Deutschland

Rekordversuche von Gemballa auf der Nordschleife haben Tradition: 1995 fuhr der Gemballa Le Mans Biturbo 570 mit sensationellen 7'52"00 um den Kurs. 2000 raste dieser Gemballa GTR 600 (Basis Porsche 911 GT 3) in nur 7'44"70 über die Strecke! Zum Vergleich: Ein Bugatti EB 110 brauchte Anfang der 90er Jahre 8'01"00 und ein Ferrari F40 sogar 8'18"00! Noch erstaunlicher war dabei, daß es sich bei dem Gemballa GTR 600 nicht um ein speziell abgespecktes oder abgestimmtes Rennfahrzeug handelte, sondern um ein normales Serienfahrzeug mit Klimaanlage und Lederausstattung! Anfang 2001 wurde dieser Rekord mit demselben Fahrzeug, allerdings mit nunmehr 630 PS noch einmal deutlich verbessert: Seit dieser Zeit steht der Rekord bei 7'32"52. Bravo Gemballa!

Technische Daten / Specifications:

Fahrwerte / Performance		Maße / Measures
km/h	340	kg/leer	1482
0-100 km/h (sek)	3,5	Maße (mm)	L: 4430 B:1900 H:1270
Verbrauch (L/100 km)(faq)		Radstand (mm)

Motor / Engine		Präsentation / Presentation
Zylinder	6B	Kaufpreis (2000)
Hubraum (ccm)	3600	Stückzahl
Leistung (PS)	600	Debüt
bei Nenndrehzahl (U/min)	8500	Design

Vorgängermodell	Gemballa-Porsche 911 Le Mans Biturbo '1995
Nachfolgemodell

Rekorde	Rundenrekord Nürburgring 2000: 7'44,70 Rundenrekord Nürburgring 2001: 7'32,50
Testberichte (faq)	Sport Auto 12/2000 ET Sport Auto 10/2001, S.64 ET
Tuning
Internet

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