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Bugatti (F) Typ 13 "Sport"
1910
| Bugatti (F) | Typ 13 "Sport" (1910-21) | Frankreich |
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| Dieser Typ 13 wurde als schicker Rennzweisitzer karossiert und im Rennsport eingesetzt. Später wurde er mit einem etwas stärkerem Motor und Kotflügeln versehen, um an den damals vor allem in England sehr beliebten Club-Rennen teilzunehmen. |
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Technische Daten / Specifications:
Fahrwerte / Performance |
Maße / Measures |
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| km/h | 125 | kg/leer | ca. 510 | |
| 0-100 km/h (sek) | Maße (mm) | |||
| Verbrauch (L/100 km)(faq) | Radstand (mm) | |||
Motor / Engine |
Präsentation / Presentation |
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| Zylinder | 4R | Kaufpreis (1921) | ||
| Hubraum (ccm) | 1453 | Stückzahl | 435 (T13, T15, T17, T22, T23) | |
| Leistung (PS) | 30 | Debüt | Salon Paris | |
| bei Nenndrehzahl (U/min) | 2700 | Design | ||
| Vorgängermodell | Nachfolgemodell | |||
| Rekorde | Testberichte (faq) | Tuning | Internet | |
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