Ferrari F40 Competizione

1989

Ferrari	F40 Competizione (1989-92)	Italien

Die Rennversion des zum Spekulationsobjekt verkommenen Ferrari F40. Zunächst ließ der französische Ferrari-Importeur Charles Pozzi zwei Exemplare für den Einsatz in der amerikanischen IMSA-Serie bei Michelotto umrüsten. Diese wurden 1989 und 1990 eingesetzt, konnten jedoch kein Rennen gewinnen. Immerhin gab es mit drei zweiten Plätzen Achtungserfolge zu verbuchen. Insgesamt 16 weitere Exemplare wurden für Einsätze in der italienischen GT-Meisterschaft (Ferrari/Porsche-Challenge) umgerüstet, die das Fahrzeug 1992 bis 1994 mit dem Gewinn der Klasse dominierte. Sieben weitere Exemplare wurden als F40 GTE in der BPR-Serie eingesetzt. Diese Fahrzeuge waren in vielerlei Hinsicht technisch weiterentwickelt. Äußerlich wurden der Heckspoiler an den Seiten eingezogen und tiefe Lufteinlässe in der Fronthaube integriert. Der Motor erstarkte bei einigen Exemplaren und je nach Reglement auf 506 PS.

Technische Daten / Specifications:

Fahrwerte / Performance		Maße / Measures
km/h	370	kg/leer	1100
0-100 km/h (sek)	3,5	Maße (mm)	L: 4430 B:1980 H:1100
Verbrauch (L/100 km)(faq)	>25,0	Radstand (mm)	2450

Motor / Engine		Präsentation / Presentation
Zylinder	V8	Kaufpreis (1989)
Hubraum (ccm)	2936	Stückzahl	18
Leistung (PS)	506	Debüt
bei Nenndrehzahl (U/min)	7200	Design	Pininfarina

Vorgängermodell
Nachfolgemodell

Rekorde
Testberichte (faq)	Motor Klassik 6/2012, S.18 His
Tuning
Internet

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