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Talbot-Lago T26 Record Cabriolet "Graber" (VIN 102028)
| Talbot-Lago | T26 Record Cabriolet "Graber" (VIN 102028) (1946-52) | Frankreich |
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Dieses Talbot-Lago Record Cabriolet wurde am 11.02.1950 an Herrmann Graberausgeliefert und erhielt von diesem auch diese 2+2-sitzige, offene Karosserie (Chassis-Nr. 102028; Graber-Karosserie-Nr. 618; Motor-Nr. 26531; Ehemalige französische Registrierung: 3526 S 75). Der Wagen wurde ebenfalls auf der Graber-Ausstellung im Pantheon in Basel ausgestellt. Der Wagen wurde in der Schweiz erstausgeliefert und ging 1965 nach Pennsylvenia in die USA. Zwanzig Jahre später, 1985, wurde es von Bob Bahre für dessen Sammlung gekauft, die in Paris Hill, Maine, beheimatet war. Im Jahr 1998 ging es in die Hände von Jerome Sauls über, ein professioneller Restaurator, der eine komplette Restaurierung des Wagens in Angriff nahm. Nach der Fertigstellung im Jahr 2000 erfolgte eine Präsentation beim Concours d'Elegance in Pebble Beach. Hiernach kam der Wagen zurück nach Europa. Hier wurde der Wagen unter anderem 2006 auf der Techno Classica für EUR 245.000,- angeboten. Dieser T26 Record ist als eins von vielleicht zwanzig Exemplaren mit dem Motor des T26 Grand Sport mit Aluminium-Zylinderkopf sowie drei Doppelvergasern ausgestattet. Weitere Talbot-Lago Record T26 mit offener Karosserie von Hermann Graber können hier bewundert werden: |
Technische Daten / Specifications:
Fahrwerte / Performance |
Maße / Measures |
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| km/h | 180 | kg/leer | 1850 | |
| 0-100 km/h (sek) | Maße (mm) | |||
| Verbrauch (L/100 km)(faq) | 22,0 (Werk) | Radstand (mm) | 3125 | |
Motor / Engine |
Präsentation / Presentation |
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| Zylinder | 6R | Kaufpreis (1948) | ab ca. 42.000 SFr | |
| Hubraum (ccm) | 4482 | Stückzahl | 7 (Graber-Cabriolets) | |
| Leistung (PS) | 195 | Debüt | ||
| bei Nenndrehzahl (U/min) | 4400 | Design | Graber |
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| Vorgängermodell | Nachfolgemodell | |||
| Rekorde | Testberichte (faq) | Tuning | Internet | |
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