Talbot-Lago T26 Record

1946-55

Talbot-Lago T26 Record	1946-55	Frankreich

Mit dem T26 Record knüpfte Talbo-Lago 1946 mit Kastenrahmenchassis und hinterer Starachse an die Vorkriegskonstruktionen an. Der Motor war eine von Chefingenieur Carlo Marchetti überarbeitete Version des bekannten Sechszylinder-Aggregates mit neuem Zylinderkopf. Der Wagen mit seinem grandiosen 4,5-Liter-Reihen-Sechszylinder und ca. 170 PS in der Version mit lediglich zwei Vergasern war nicht nur einer der schnellsten Tourenwagen seiner Zeit, er galt auch als der beste französische Wagen überhaupt. Doch wegen der hohen Preise fand der Record nur schlecht Käufer: Nur 125 wurde 1946 gebaut, immerhin 160 in 1947 und 195 im Jahr 1948. Insgesamt also nur 480 in dieser Zeit. Zu wenig, um die Firma zu retten.

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