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Talbot-Lago T26 Record Cabriolet "Graber" (VIN 101069)
1953
| Talbot-Lago | T26 Record Cabriolet "Graber" (VIN 101069) (1947-53) | Frankreich |
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| Dieser späte Talbot-Lago Record (Chassis-Nr. 101069) wurde mit dem stärkeren Motor des Grand Sport ausgeliefert. und von Graber mit einer für das Jahr 1953 überaus modernen und eleganten Cabriolet-Karosserie (Karosserie-Nr. 662 . 667) eingekleidet. Das Fahrzeug wurde 1953 am Pariser Salon ausgestellt und 1954 auf dem Genfer Autosalon. Bis 1958 soll es sich darüber hinaus um das persönliche Fahrzeug von Hermann Graber gehandelt haben. Unter der Haube arbeitete die letzte Ausbaustufe des 4,5-Liter-Triebwerks mit 210 PS. |
Technische Daten / Specifications:
Fahrwerte / Performance |
Maße / Measures |
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| km/h | 200 | kg/leer | 1650 | |
| 0-100 km/h (sek) | Maße (mm) | |||
| Verbrauch (L/100 km)(faq) | 22,0 (Automobil Revue) | Radstand (mm) | 2900 | |
Motor / Engine |
Präsentation / Presentation |
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| Zylinder | 6R | Kaufpreis (1953) | ab ca. 55.000,- SFr | |
| Hubraum (ccm) | 4482 | Stückzahl | 32 (alle Grand Sport) | |
| Leistung (PS) | 210 | Debüt | Pariser Salon 1953 | |
| bei Nenndrehzahl (U/min) | 4300 | Design | Hermann Graber |
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| Vorgängermodell | Nachfolgemodell | |||
| Rekorde | Testberichte (faq) | Tuning | Internet | |
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