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Mercedes-Benz C 111/III "Weltrekorddiesel"


1978

Mercedes-Benz C 111/III "Weltrekorddiesel" (1977-78) Deutschland
  Flagge

Dieses war der weiter entwickelte Versuchstrger C 111/III (Chassis-Nr. 31), wie er am 29.04.1978 auf der Hochgeschwindigkeitsstrecke von Nardo antrat. Die vorangegangenen Versuche mit Dieselmotoren sollten nunmehr in Weltrekorde umgemnzt werden. Um dieses Vorhaben umzusetzen war der C 111 / III erheblich schlanker und aerodynamischer gestaltet worden. Neben einem lngeren Radstand, waren insbesondere die Rder vollverkleidet und eine mittige hintere Heckflosse sollte die Richtungsstabilitt verbessern. berdies war die Karosserie dieses Modells silbern lackiert worden.

In dieser Konfiguration stand der Wagen am 30. April 1978 auf der Rundstrecke im italienischen Nardo und stellte in der Folge neun neue Weltrekorde fr Dieselfahrzeuge auf. Der eindruckvollste: 1000 Meilen mit einer Geschwindigkeit von durchschnittlich 319,091 km/h! Der Verbrauch betrug dabei nur 15,98 Liter Diesel auf 100 km!! 1979 wurde mit einem nochmals modifizierten C 111 / IV mit 500 PS sogar die 400 km/h-Marke. Mit exakt 403,9 km/h durchbricht der Wagen erstmals die 400 Kilometer pro Stunde auf einem Rundkurs.


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Technische Daten / Specifications:

Fahrwerte / Performance
 
Maße / Measures
km/h 327   kg/leer
0-100 km/h (sek)   Maße (mm) L: 5380  B:1720 H:
Verbrauch (L/100 km)(faq) 15,98 (Rekordversuch)   Radstand (mm)
         
Motor / Engine
Präsentation / Presentation
Zylinder 5R   Kaufpreis (1978)
Hubraum (ccm) 2998   Stückzahl 2
Leistung (PS) 230   Debüt Nardo, 29.4.1978
bei Nenndrehzahl (U/min) 4600   Design
Prof. Hans Scherenberg (Mercedes-Benz)
 
Vorgängermodell Mercedes-Benz C 111/II D '1976
Nachfolgemodell Mercedes-Benz C 111/IV '1979
 
Rekorde
100 km mit 316,484 km/h
100 Meilen mit 319,835 km/h
1 Stunde mit 321,843 km/h
500 km mit 321,860 km/h
500 Meilen mit 320,788 km/h
6 Stunden mit 317,796 km/h
1000 km mit 318,308 km/h
1000 Meilen mit 319,091 km/h
12 Stunden mit 314,463 km/h

Testberichte (faq)
Oldtimer Markt 7/1994, S.8 His
Auto Motor Sport 14/1978, S.76 His
Tuning
Internet
 

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