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Talbot-Lago T26 Grand Sport Coupe "Oblin" (VIN 110106)


1948

Talbot-Lago T26 Grand Sport Coupe "Oblin" (VIN 110106) (1947-53) Frankreich
Markenzeichen   Flagge

Dieses Chassis des T26 Gran Sport (Chassis-Nr. 110106) wurde 1948 an den belgischen Rennfahrer Claude Nias verkauft wurde. Er ließ das Auto bei Van den Plas in Brüssel mit einer nicht besonders schönen, aber sehr praktischen Coupé-Karosserie karossieren.

Nias nahm im selben Jahr mit dem Wagen an der berühmten Rallye Lüttich-Rom-Lüttich im Jahr 1951 teil. Ein Jahr später erschien das Auto auf dem Brüsseler Salon mit einer brandneuen und sehr leichten Aluminiumkarosserie des örtlichen Karosseriebauers Martial Oblin, die noch heute das Chassis ziert. In dieser Konfiguration nahm er 1953 an den 24-Stunden von Fra Francorchamps teil. Zeitweise fand sich der Sportwagen auf dem vierten Rang wieder, musste jedoch nach 8 Stunden mit einem gebrochenen Stoßdämpfer aufgeben. Der letzte Renneinsatz fand dann ebenfalls 1953 bei der Rallye Lüttich-Rom-Lüttich statt. Nias lag hier in Führung. bevor ihn das Unglück in Form eines Unfalls in den französischen Alpen ereilte.

Der Wagen wurde glücklicherweise repariert und ist bis heute mit der einzigartigen Karosserie von Oblin bestückt.


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Technische Daten / Specifications:

Fahrwerte / Performance
 
Maße / Measures
km/h 200   kg/leer 1550
0-100 km/h (sek)   Maße (mm) L:   B: H:
Verbrauch (L/100 km)(faq) 22,0 (Automobil Revue)   Radstand (mm) 2650
         
Motor / Engine
Präsentation / Presentation
Zylinder 6R   Kaufpreis (1948) ab ca. 50.000,- SFr
Hubraum (ccm) 4482   Stückzahl 36 (alle Grand Sport)
Leistung (PS) 190   Debüt Pariser Autosalon 1954
bei Nenndrehzahl (U/min) 4200   Design
Martial Oblin
 
Vorgängermodell
Nachfolgemodell Talbot-Lago T26 Grand Sport Coupé '1954
 
Rekorde
Testberichte (faq)
Tuning
Internet
 

Ergänzungen oder Fehler bei den technischen Daten können hier mitgeteilt werden.

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