Porsche Panamera S Hybrid

2011

Porsche	Panamera S Hybrid (2011-13)	Deutschland

Eine weitere Erweiterung des Modell-Portfolio in Bezug auf den Panamera erfolgte im Juni 2011. Nach dem Cayenne S Hybrid von 2010 erschien nunmehr auch ein Hybrid in Gestalt der viersitzigen Limousine. Bei diesem war zwischen Getriebe und Verbrenner ein so genanntes "Hybrid-Modul", tatsächlich ein Drehstrom-Elektromotor mit 47 PS, untergebracht. Dieser sorgte nicht nur für Vortrieb, sondern sorgte auch für ausreichend Energie für die elektrohydraulische Servolenkung, den elektrischen Klimakompressor, den elektrischen Bremskraftverstärker und weitere elektrische Nebenaggregate. In dieser Kombination konnte das System zwischen dem Kompressor-aufgeladenen Verbrennungsmotor und dem Elektromotor, sowie einer Kombination beider hin- und herschalten, wie gerade Leistung benötigt wurde. Die Gesamtleistung des Systems betrug überdies satte 380 PS. Leider war der Panamera in dieser Ausbaustufe allerdings auch 210 Kilogramm schwerer als der Panamera S!

Technische Daten / Specifications:

Fahrwerte / Performance		Maße / Measures
km/h	270	kg/leer	2055
0-100 km/h (sek)	6,0	Maße (mm)	L: 4970 B:1931 H:1418
Verbrauch (L/100 km)(faq)	7,1 (ECE)	Radstand (mm)	2920

Motor / Engine		Präsentation / Presentation
Zylinder	V6	Kaufpreis (2012)	ab 106.185,- EUR
Hubraum (ccm)	2995	Stückzahl
Leistung (PS)	380	Debüt	Genfer Salon 2011
bei Nenndrehzahl (U/min)	5500	Design	Grant Larson (Porsche)

Vorgängermodell
Nachfolgemodell	Porsche Panamera S E-Hybrid '2013

Rekorde
Testberichte (faq)
Tuning
Internet

Ergänzungen oder Fehler bei den technischen Daten können hier mitgeteilt werden.

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