Jaguar XK 8 / XKR (X100)


1996-2005

 

Jaguar XK 8 / XKR (X100) 1996-2005 Grobritannien
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Auf dem Genfer Saloin 1996 wurde endlich der Nachfolger des 21 Jahre lang gebauten XJS prsentiert. Der XK 8 war unter der Leitung des Chef-Designers bei Jaguar Geoff Lawson entstanden und zeigte eine klassische Sportwagen-Silhouette, war aber vor allem als Jaguar zu identifizieren. Unter der Haube arbeitete der erste V8 des Herstellers mit 4,0 Litern Hubraum und 284 PS. Vom Start weg war der Wagen als geschlossenes Coup und offenes Cabriolet verfgbar. Zwei Jahre spter gab es dann die Kompressor-untersttzte Variante XKR, wieder als Coup und Cabrio. Doch auch dieser 363 PS starke Wagen war bei 250 km/h elektronisch begrenzt.

Das einzige grere technische Update gab es 2002. Unter der Haube arbeitete ab diesem Jahr ein neuer 4,2 Liter groer V8, der nunmehr 298 PS leistete, im XKR sogar 395 PS.

Insgesamt wurden lt. Jaguar Heritage 91.406 Fahrzeuge produziert. Zwei Drittel davon waren wegen der groen Beliebheit in den USA Cabrios. Nachfolger wurde der 2005 prsentierte Jaguar XK.


Jaguar XK 8 Coup '1996

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Jaguar XK 8 Cabrio '1996

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Jaguar XKR Coup '1998

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Jaguar XKR Cabrio '1998

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Jaguar XKR Coup "Silverstone" '2000

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Jaguar XK 8 Cabrio "Union Jack" (VIN A23179) '2001

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Jaguar XKR 100 Coup '2001

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Jaguar XK 8 4.2 Coup '2002

 
Jaguar XK 8 4.2 Cabrio '2002

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Jaguar XKR 4.2 Coupe '2002

 
Jaguar XKR 4.2 Cabrio '2002

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Jaguar XKR Cabrio "James Bond" '2002

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Jaguar XK 8 4.2 Cabrio "Shark" '2003

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Jaguar XK 8 4,2 S Coupe "Final Victory Edition" '2005

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Jaguar XKR 4.2 S Coupe "Final Victory Edition" '2005

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Literatur (faq)
Tuning
 

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